El escándalo de las inspecciones hace mella en las ganancias de Nissan

El escándalo de las inspecciones hace mella en las ganancias de Nissan

Nissan Motor Co. recortó su pronóstico anual de ganancias en casi un 6 por ciento luego de anunciar un retiro de vehículos en Japón que pasó por un proceso de inspección que el gobierno consideró defectuoso.

La compañía suspendió la producción en las plantas locales para las ventas locales desde el 19 de octubre, lo que hizo que las entregas cayeran un 50 por ciento en octubre, según la asociación de concesionarios de automóviles del país. Las seis fábricas, que producen alrededor de 1.000 vehículos por día para el mercado de Japón, reanudaron la producción y el envío el miércoles, dijo la automotriz.

La inspección por parte de funcionarios no autorizados es la primera gran crisis para el Director Ejecutivo Hiroto Saikawa, quien tomó el timón en abril y se comprometió personalmente a llegar al fondo de los fallos. Nissan realizó inspecciones de vehículos que no cumplen con las regulaciones japonesas durante casi cuatro décadas, de acuerdo con una persona familiarizada con la situación. Los incidentes en Nissan se suman a los problemas de Japan Inc., que ya se tambaleó bajo el escándalo de Kobe Steel Ltd.

«La excelencia en fabricación en Japón es el núcleo de nuestras operaciones, por lo que debemos reforzarla», dijo Saikawa a los periodistas en Yokohama, donde tiene su sede Nissan. «Socavarlo sacudirá la base del crecimiento de la compañía».

Las ganancias operativas en el año hasta marzo podrían ser de 645 mil millones de yenes (5.7 mil millones de dólares), dijo Nissan el miércoles, rebajándolo desde el pronóstico de 685 mil millones de yenes anterior. La retirada de 1,2 millones de vehículos en Japón probablemente costará a la compañía ¥ 26 mil millones, mientras que los pagos de compensación en los Estados Unidos por los casos relacionados con bolsas de aire de Takata Corp. también afectaron las perspectivas del año.

Las acciones de Nissan, que cayeron hasta un 1,5 por ciento inmediatamente después del anuncio de ganancias, revirtieron las pérdidas del día por el optimismo de que la crisis de inspección vehicular solo tendrá un impacto temporal en las ganancias. La acción subió un 0,7 por ciento a ¥ 1,118.5 a partir de las 3:04 pm en Tokio.

Saikawa, quien sucedió a Carlos Ghosn como CEO, está buscando alcanzar el objetivo del 8 por ciento de participación de mercado global y margen de utilidad operativa en el próximo plan de mediano plazo después de no alcanzar los objetivos en el período anterior. Saikawa dirigirá una compañía cuyo crecimiento en las ganancias futuras está vinculado a las sinergias que Ghosn puede extraer de su alianza con Renault SA y Mitsubishi Motors Corp.

En un nuevo plan de mediano plazo, Nissan dijo que apunta a aumentar los ingresos en un 29 por ciento a ¥ 16.5 billones para el 2022. Los detalles serán compartidos luego de la recuperación en las operaciones de Japón, dijo Saikawa.

Las ventas de Nissan en Japón aumentaron un 34 por ciento en la primera mitad de este año fiscal, ya que una versión de motor eléctrico del Note compacto se convirtió en un éxito en el país y las funciones de conducción autónoma ProPilot de la minivan Serena atrajeron a los consumidores. Las ventas de Minicar se recuperaron un 94 por ciento con respecto al año anterior, cuando Nissan suspendió las ventas de los modelos suministrados por Mitsubishi Motors luego de que se encontrara la última fabricando datos de economía de combustible.

Ese ímpetu terminó en octubre ya que los clientes cancelaron algunos pedidos después de encontrar a Nissan usando personal no autorizado para firmar la calidad. El impacto en las ventas se reducirá en diciembre, dijo Asako Hoshino, jefe de Nissan en Japón.

El fabricante de automóviles ha estado impulsando los incentivos para encontrar compradores en los Estados Unidos, un gran lastre para la rentabilidad en su mercado más grande.

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